El circumnavegante

En el V Centenario del viaje de Magallanes-Elcano:”las vueltas al mundo” de Enrique Bartolomé

Por Manuel Toribio García

     En el 1994, cuando el que escribe estas líneas era profesor del IES Francisco Pacheco, decidimos dedicar una publicación escolar al estudio del primer viaje de circunnavegación del globo terráqueo, en el cual Sanlúcar de Barrameda tuvo tanto protagonismo .Este periódico se llamó “El circumnavegante” y para el mismo, además de la participación del alumnado, solicitamos la colaboración del profesor Enrique Bartolomé, quien primero vino a pronunciar una conferencia, luego nos envió este texto que ahora damos a conocer y por fin, dos años después , participó en  los  Encuentros Interdisciplinares que se año dedicamos al tema de  Viajes y Viajeros.

    Enrique era una profesor excepcional y un historiador de gran talla, reconocido en su ciudad, pero un tanto al margen de la oficialidad, ya que su esfera de conocimiento lo hacía no centrarse en un tema concreto, sino abarcar todo aquello que le interesaba. Yo lo conocí en septiembre de 1984 cuando llegué destinado como profesor de Geografía e Historia a lI.B.Pedro Muñoz Seca de El Puerto de Santa María, él fue mi tutor de prácticas y de su mano conocí los vericuetos de esa ciudad: el archivo, la biblioteca, el museo…pero también alguna que otra taberna.

    Enrique Bartolomé López-Somoza(Málaga 1926,El Puerto de Santa María 1998) fue un historiador y profesor de los institutos de El Puerto de Santa María, donde yo lo conocí en 1984 con mis oposiciones recién aprobadas. Autor de numerosos trabajos sobre la ciudad en que se afincó, alcanzó fama como experto en temas americanistas y publicó varios artículos y libros sobre el tema. Al continuar inédito este trabajo y al encontrarnos en plena celebración del viaje magallánico es por lo que me he decidido ahora a darlo a la luz.

   Enrique era un sabio en el amplio sentido de la palabra, una persona entrañable muy querida por su alumnado, compañeros y por la ciudadanía portuense que le dedicó homenajes y rotuló una plaza de esa ciudad con su nombre. Visitaba frecuentemente Sanlúcar, pues tenía amistad con el profesorado del antiguo Instituto Laboral, especialmente con su  colega la catedrática de Geografía e historia doña Leonor Martínez Menéndez .En su conferencia, cuyo texto ahora reproducimos ,trazó de una manera resumida lo más significativo de los veintiocho viajes que siguiendo la estela de Magallanes tuvieron lugar entre 1519 y 1788.El título de la misma fue “EXPEDICIONES AL ESTRECHO DE MAGALLANES” y fue impartida al alumnado de 2º de BUP, con el cual ese año desarrollábamos una Unidad Didáctica Complementaria sobre un taller de prensa escolar relacionada con el V Centenario del Descubrimiento de América.El texto es el que sigue:

“1519.Magallanes sale de Sanlúcar el 27 de septiembre de ese año con cinco barcos(Trinidad, San Antonio, Concepción-maestre de elle, Elcano-Victoria y Santiago).Se conoce por los relatos de A.Pigafeta (el más conocido),Maximiliano de Transilvania y el portugués Francisco Alvo, maestre de la Trinidad.

La invernada es en las costas de América del Sur, saliendo hacia el sur el 24 de Agosto de 1520, entrada en el estrecho el 21 de octubre con tres barcos, teniendo el Cabo de las Vírgenes al N y el del Espíritu Santo al S .La salida al Pacífico tiene lugar el 23 de Noviembre, quedando el Cabo Victoria al N y el de Pilares al S. La muerte de Magallanes se produce en Mactán el 26 de abril de 1521 y a Sanlúcar sólo regresa un barco, la Victoria(Elcano) el 7 de septiembre de 1522.

1525.Expedición de García Jofre de Loaisa.Salida de la Coruña el 15 de julio de 1525 con siete barcos y como Piloto Mayor figura Elcano ..La entrada en el estrecho es el 13 de enero de 1526 y la salida el 24 de mayo, pero sólo con 4 barcos Muerte de Loaisa el 30 de julio y de Elcano el 3 de Agosto.Se pierden todos los barcos y los últimos náufragos  regresan a Nueva España en una nave enviada por Hernán Cortes.

1535 .Expedición de Simón de Alcazaba(portugués).Dos barcos que salen de Sanlúcar el 20 de septiembre de 1534.La entrada en el Estrecho es el 18 de Enero de 1535.Alcazaba es asesinado en un motín en abril de 1535.Navegan 22 días por el Estrecho y regresan a Santo Domingo por el Atlántico.

1539.Expedición de Alonso de Camargo,3 barcos que salen del Rio de la Plata y entran en el Estrecho el 20 de Octubre de 1539.Solo llega un barco el 11 de Enero de 1541 al puerto de Arequipa(Perú).

1557.Expedición de Juan Fernández Ladrillero .Organizada por el Virrey del Perú D.Antonio de Mendoza, la forman dos barcos que salen de Valdivia en Noviembre de 1557.Exploran el Estrecho desde Marzo hasta Julio de 1558.Regresan al puerto de salida. Se conserva un Diario en el Archivo de Indias

1577.Expedición de Drake. Salida de Plymouth con 5 barcos el 13 de diciembre de 1577.La entrada en el Estrecho es el 20 de agosto de 1577 con recorrido de 17 días.Ataca Valparaiso y Lima(El Callao).Llegada a Plymouth el 3 de noviembre de 1580 dando la segunda vuelta al mundo.

1579 .Primera expedición de Pedro Sarmiento de Gamboa. Salida el 11 de octubre de 1579 de Valparaíso de dos barcos .Entrada en el Estrecho el 11 de diciembre y salida el 25 de marzo de 1580.Un barco regresa a Lima, el otro con Sarmiento llega a España el 15 de agosto de 1580.Se conserva un Diario que contiene las mejores observaciones sobre el Estrecho hasta el momento.

1581.Segunda expedición de Gamboa. Salida de Sevilla el 25 de septiembre de 1581 con 23 barcos .Se pretende poblar el Estrecho para impedir el establecimiento de los ingleses. Se pierden 9 barcos por un temporal frente a Cadiz.los restantes salen de Lisboa y llegan al Estrecho 14 barcos el 7 de febrero .Se funda la ciudad llamada Nombre de Jesús y posteriormente Santa Ana y Rey D.Felipe. Se pierden todos los barcos, regresa a España en uno de los barcos de socorro que posteriormente se le había enviado. Es hecho prisionero por los ingleses y llevado a Londres. El 15 de septiembre de 1590 se paga por su libertad 6.000 ducados y 4 caballos.

1586.Expedición de Thomas Cavendish. Sale de Plymouth con 3 barcos .En enero de 1587 recoge algunos supervivientes españolas de las ciudades fundadas por Sarmiento .Denomina Puerto del Hambre a la ciudad del Rey D.Felipe. Regreso a Plymouth el 8 de junio de 1588.Supone la tercera vuelta al mundo

1593 .Expedición de Ricardo Hawkins. Sale de Plymouth con dos barcos. Pasan el Estrecho. Hawkins es hecho prisionero por los  marinos españoles frente a Chile .Es conducido a Sevilla.

1598.Expedición de Jacobo Mahu, holandés. Organizada por la Compañía de las Indias Orientales para comerciar con las Molucas con 5 barcos. Salida de Nieupor t.Muere Mahu del escorbuto en la costa de Africa.Le sucede Simon de Cordes.Llegan al Estrecho el 6 de abril de 1599 y regresa al puerto de salida tras 25 meses y un barco. Otro, con Cordes, es apresado por los portugueses.

1599.Expedición de Oliverio Noort con 4 barcos(Holandés).La salida es de Rotterdam. Llegan al Estrecho en Noviembre de 1599..Se encuentra con un barco de la expedición anterior.Ataca Chile y Filipinas. Regresa a Rotterdam el 26 de Agosto de 1601 con un solo barco.Supone la cuarta vuelta al mundo.

1614.Expedición de Juan Spilberg, aleman al servicio de Holanda. Sale de Rotterdam con n6 barcos. Llegan al Estrecho en Abril de 16125 y regresa a Holanda en 1617.Supone la quinta vuelta al mundo. Recoge en el Pacífico un barco mandado por el holandés Le Maire, que simultáneamente había viajando al Sur descubriendo el Cabo de Hornos( de Horn, nombre del barco).

1618.Expedición de los hermanos Nodal. Bartolomé y Gonzalo García de Nodal salen de Lisboa el 27 de septiembre de 1618 y llegan al Estrecho en Enero de 1619.Salen del Estrecho al Pacífico y bajan hasta el Cabo de Hornos en febrero 1618.Regresan Gonzalo a Lisboa el de julio de 1619 y Bartolomé a Sanlúcar el 9 de julio de 1619.Se publicó en 1621 la relación de este viaje que es el más completo científicamente  hablando hasta entonces.

1669.Expedición de Juan Narborough. Sale de Londres con dos barcos el 23 de septiembre de 1669.Pasa el Estrecho entre Octubre y Noviembre de 1670.Navega por el Pacífico y regresa por el Estrecho al Atlántico y llega a Inglaterra en Mayo de 1671.

1670.Expedición de John Wood. Salen de Holanda el 26 de septiembre de 1670 con dos barcos. Y llegan al estrecho entre octubre y noviembre de 1671, salen al pacífico y vuelta al estrecho. Llega a Inglaterra en junio de 1671.

1675.expedición de Antonio de Vea. Salida de Lima el 21 de septiembre de 1671 con tres barcos, que exploran la salida occidental del estrecho (marzo de 1676)Regresan a Valparaíso en abril de 1676.

1685.Expedición de los filibusteros. Dirigida por el flamenco Bartolomé David con 10 barcos tripulados por piratas de varias nacionalidades. Salen de las islas de Barlovento(1685), llegan al Estrecho, regresan con un solo barco en 1687 a Cayena en la Guayana francesa.

1695 Expedición del francés Gennes. Salen de La Rochela seis barcos el 3 de junio de 1695.En el Estrecho entre febrero y abril de 1696 y regresa con dos barcos a La Rochela en Abril de 1697.

1698.Expedición de Beauchesne. Salida de La Rochela con cuatro barcos el 17 de septiembre de 1698.Permanecen siete meses en el estrecho entre junio de 1699 y enero de 1700.entran en el pacífico y regresan por el Cabo de hornos (La Rochela, junio de 1701)

1713.Expediciñon de Marcant. Sale de Nantes el 15 de mayo de 1713 con un barco que se perdió en el estrecho y fue a salir al cabo de Hornos y llegó a chile en 1714.

1764. Expedición de Biron.  Sale de Londres el 3 de julio con 2 barcos .En el Estrecho entre el 16 de  diciembre de 1764 y el 6 de abril de 1765 y desde el Pacífico retorno a Londres en Mayo de 1766 por lo que supone la quinta vuelta al mundo, que duró 22 meses.

1766.Expedición de Wallis. Salen de Plymouth con 4 barcos el 11 de agosto de 1766.en el Estrecho entre el 16 de diciembre de 1766 y el 11 de abril de 1767.Regresan por el Cabo de Buena esperanza dos barcos al puerto de salida tras 637 días de navegación el 20 de mayo  de 1678.El barco “Delfín” es la segunda vez que da la vuelta al mundo. Sexta vuelta al mundo.

1766. Expedición de Curteret. Había ido con la expedición de Biron y estaba en la de Wallis.Su barco es el “Swallow” que estaba en mal estado y pidió regresar desde el estrecho a Inglaterra. No se le dio permiso y siguió con retraso la ruta de Wallis. Llega a Spithead en marzo de 1769..Es la séptima vueta al mundo y la segunda para Cauteret

1766.Expedición de Buugainville.  Dos barcos el 5 de diciembre de Nantes y con escalas en Montevideo, islas Malvinas y llegada al estrecho el 5 de Diciembre donde estuvo 52 días para pasar al Pacífico. Vuelve a Saint Maló el 16 de marzo de 1769.Octava vuelta al mundo.es te viaje apunta muchos datos científicos sobre el estrecho.

Últimas explotaciones del Estrecho de Magallanes.

1785. La Fragata “Santa María de la Cabeza” al mando del Capitán de navío D.Antonio de Córdoba, con 277 hombres. Salen de Cádiz el 9 de octubre de 1785 y estancia en el Estrecho entre el 19 de Diciembre de 1785 al 18 de marzo de 1786.Ida y vuelta levantando mapas y planos. Llegada a  Cádiz el 11 de junio de 1786.murieron dos marineros, uno de tercianas y otro de escorbuto.

1788. Paquebotes: “santa Casilda” y “Santa Eulalia” al mando también de D.Antonio de Córdoba con 196 hombres. Salen de Cádiz el 5 de octubre de 1788.En el Estrecho entre el 19 de Diciembre de 1788 y 14 de febrero de 1789.Ida y vuelta por el Estrecho. Se completa el trazado de mapas y cartas marinas de todo el Estrecho. Se estudia el clima y se entabla contacto con los indígenas. Llegada a Cádiz el 13 de marzo de 1789.Murieron tres hombres del “Santa Eulalia”, uno en pelea, los otros dos enfermos de escorbuto.

 Estos últimos viajes dan a conocer totalmente el Estrecho .A partir de entonces, siglo XIX, el Estrecho se convierte en ruta marítima, primero para los “Clipper”, después para los barcos de vapor y hasta las apertura del Canal de Panamá, en 1914, que determinará una diminución de la navegación por el Estrecho. 

     En Sanlúcar de Barrameda, las celebraciones del viaje de Magallanes-Elcano tienen una larga trayectoria, que se remonta a la década de los años 20 con la obra de Cavestany, en los años setenta la Cátedra Luis de Eguílaz intentó un amplio programa., la UIMP dedicó al tema uno de sus cursos de verano en 1985, en las diferentes reuniones de americanistas que se celebraron en esta ciudad en relación con el V Centenario también se abordó, especialmente por nuestra paisana la catedrática de historia de América de la Universidad de Sevilla, profesora Diaz Trechuelo  Nosotros mismos, en los IES Cristóbal Colón y  en IES Francisco Pacheco entre1990 -1994 publicamos tres números de una publicación escolar dedicada al tema.  . Igualmente quiero recordar en este breve artículo la proeza que realizó el submarino norteamericano “USS Tritón” que en 1960 realizó el viaje magallánico sin salir a la superficie, regalando posteriormente una escultura en relieve al Ayuntamiento de Sanlúcar para recordarlo